Restrisiko für geplante Eröffnung

Auf der Stadtteil-Konferenz war die „unendliche Geschichte“ namens Sanierung der wichtigen Brücke zwischen Hervest und der Feldmark erneut Teil der Tagesordnung. Lohse sagte, dass   ein zwischenzeitlich ins Auge gefasster Neubau mit einer Alu-Konstruktion nicht mehr infrage komme: „Dafür müssten Leitungstrassen über die Brücke für einen gewissen Zeitraum gekappt werden, das geht technisch nicht.“

Dass  Holger Lohse mit der Verkündung eines definitiven Zeitplans vorsichtig geworden ist, hängt mit den Erfahrungen der Stadt bei der Fertigstellung der Hochstadenbrücke zusammen. Da brauchte die Verwaltung drei Ausschreibungen, um eine Baufirma beauftragen zu können (wir berichteten). Lohse: „Die Auftragsbücher sind voll, auch im privaten Bausektor, das können wir nicht beeinflussen.“

Auch beim Neubau der Fußgängerbrücke über den Hammbach am Blauen See steht die Ausschreibung noch aus. „Dort werden wir aber früher fertig als bei der Zechenbahnbrücke“, prognostizierte Holger Lohse am Mittwoch. Die Verzögerungen bei den dortigen Planungen begründete Bürgermeister Tobias Stockhoff mit einem „Computerfehler einer anderen Behörde“ bei der Hochwasserberechnung.

Schützen würden helfen

Raymund Ridderskamp, Geschäftsführer der Hervester Schützen, bot der Stadt an, dass die Vereinsmitglieder bei den Brückensanierungen tatkräftig mit anpacken würden. „Das ist eine öffentliche Ausschreibung, deshalb müssen da Fachleute ran“, entgegnete Holger Lohse: „Bei den Anschlussarbeiten können wir uns aber gerne über das Angebot verständigen.“ Bürgermeister Tobias Stockhoff räumte auf der Sitzung mit dem Gerücht auf, die Gelder für den Brückenbau seien in andere Projekte geflossen. „Der Zuschussbescheid ist gerade erst gekommen, davon wurde nichts in Rhade oder in Lembeck verbaut.“ Michael Klein