![\"\"](\"https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC03373.jpg\")
<\/a><\/p>\nVerkehrsberuhigung auf dem Luner Weg: Strittige Ansichten bei Anwohnern und Nutzern <\/strong><\/p>\n Erstes und wie zu erwarten strittiges Thema waren \u00c4nderungsw\u00fcnsche in der Verkehrsf\u00fchrung auf drei (Teil-) Stra\u00dfen im Viertel. Das Thema war schon lang und breit und kontrovers in dem Quartiersgespr\u00e4ch im Februar diskutiert worden; auch jetzt dauerte es (manchen Teilnehmer*innen zu lange), bis endlich das von der Stadt gew\u00fcnschte Meinungsbild zustande kam: Schmale Stra\u00dfe, gr\u00f6\u00dfere Veranstaltung in der Marienkirche, durchgehend und beidseitig parkende Autos: So ist der Konflikt vorprogrammiert, wenn sich Autos gegen\u00fcberstehen und nicht aneinander vorbeikommen: Gegen eine Einbahnstra\u00dfenregelung der Stra\u00dfe An der Marienkirche gab es keine Einw\u00e4nde; aus guten Gr\u00fcnden bevorzugt wird die L\u00f6sung, von der Marienstra\u00dfe hinein- und zur Bismarckstra\u00dfe hinausfahren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n Gleichfalls eine deutliche Mehrheit gab es daf\u00fcr, die derzeitige Einbahnstra\u00dfenregelung am Luner Weg \u201aunter den Br\u00fccken\u2018 zwischen Marienstra\u00dfe und An der Wienbecke beizubehalten.<\/p>\n Mit diesem Meinungsbild geht B\u00fcrgermeister Stockhoff nun in die \u00dcberlegungen von Rat und Verwaltung, denen letztlich die Entscheidungen obliegen.<\/p>\n Bismarckstra\u00dfe: Tempo 30 soll bleiben<\/strong><\/p>\n Sehr eindringlich und mit Zahlen belegt appellierte Gerd Schute noch einmal an Rat und Verwaltung, die Tempo-30-Bereiche an Bismarck- und Luisenstra\u00dfe beizubehalten; sie h\u00e4tten sich seit Jahrzehnten bew\u00e4hrt, gefahren werde dort jetzt schon im Schnitt um die 45 km\/h. Bekanntlich \u00fcberlegt die Stadt, die derzeitige Regelung, seinerzeit bedingt durch die ehemalige Realschule an der Bismarckstra\u00dfe, aufzuheben, da die Stra\u00dfe als \u201aVorbehaltstra\u00dfe\u2018 f\u00fcr m\u00f6gliche Umleitungen (z.B. Sperrung der Borkener Stra\u00dfe nach einem Unfall) ein gr\u00f6\u00dferes Verkehrsaufkommen bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen muss. Ob dann Tempo 50 was bringt gegen\u00fcber Tempo 30, ist mehr als fraglich … Der Beifall der Anwesenden unterst\u00fctzte sehr deutlich das von Gerd Schute vorgetragene Anliegen der Anwohner. Planungsentwurf f\u00fcr das GHS-Areal steht<\/strong><\/p>\n Dipl.-Ing. Dagmar Stobbe vom Techn. Dezernat der Stadt, seit dem Start des GHS-Projekts in regem Kontakt mit der Initiative, erl\u00e4uterte und begr\u00fcndete den j\u00fcngst im Umwelt- und Planungsausschuss des Rates einstimmig beschlossenen Entwurf zur Bebauung des Areals der fr\u00fcheren Gerhart-Hauptmann-Schule hin zu einer st\u00e4dtebaulichen Mitte des Viertels. Die Vielzahl der angedachten Wohnformen entspreche der Sozialstruktur und den k\u00fcnftigen Bed\u00fcrfnissen des Viertels \u2013 vom kleinen Einfamilienhaus \u00fcber Wohnungen f\u00fcr Paare, bei denen ein Partner erkrankt ist, bis hin zu Mehrfamilienh\u00e4usern mit Miet- oder Eigentumswohnungen. Genossenschaftliches Bauen, Baugruppen, ein \u201aGesch\u00e4ftshaus\u2018 mit Kiosk, Pizzeria oder Weinstube, Praxen \u2026, E-Tankstelle und Car Sharing Point \u2026: alles realisier-, auf jeden Fall denkbar. Indirekt eine Absage erteilte sie leider einer Tiefgarage aufgrund der widrigen Grundwasserverh\u00e4ltnisse; erhalten bleiben k\u00f6nnen allerdings das bestehende, wertvolle Gr\u00fcn und die sch\u00f6nen alten Eichen. Dr. Werner Springer hatte f\u00fcr die IZM zu dem vorgelegten Plan von CONTUR 2 bei grunds\u00e4tzlicher Bef\u00fcrwortung des Gesamtplanes einen erg\u00e4nzenden Vorschlag gemacht und der Kommission f\u00fcr Stadtentwicklung vorgelegt. Der Vorschlag beinhaltet, die Einfamilienhausbebauung mit gro\u00dfen Grundst\u00fccken im Baufeld 2, d.h. an der s\u00fcd-\u00f6stlichen Seite des Planes, zu ersetzen durch H\u00e4user f\u00fcr Mehrgenerationenwohnen, Wohnungen f\u00fcr an Demenz Erkrankte mit Partner\/Partnerin sowie Appartements f\u00fcr Senioren\/Seniorinnen. Diese Berechnung ergibt sich aus der Ableitung eines entsprechenden Bedarfes aus den von den BewohnerInnen ge\u00e4u\u00dferten W\u00fcnschen in der Zukunftswerkstatt (2017) und der daraus entwickelten Indikatorenliste und aus einer planerischen Quantifizierung der benannten Wohnbedarfe f\u00fcr die Bebauung des Areals der ehemaligen Realschule. Dar\u00fcber hinaus entf\u00e4llt nach Auffassung der Initiative ein Bedarf f\u00fcr Einfamilienh\u00e4user auf gr\u00f6\u00dferen Grundst\u00fccken im Marienviertel. Das Wohnviertel ist in seiner Kennzeichnung in der Fach\u00f6ffentlichkeit ein \u201ealterndes Einfamilienhausgebiet\u201d (Landesinitiative StadtBauKultur NRW 2020) mit hinreichend Einfamilienh\u00e4usern auf gro\u00dfen Grundst\u00fccken.<\/em><\/p>\n Der Bedarf, so Springer, bestehe gerade darin, BewohnerInnen dieser H\u00e4user mit z.T. gro\u00dfen Wohnfl\u00e4chen auf gro\u00dfen Grundst\u00fccken, die sie ehemals als Familie mit ihren Kindern bewohnt haben und nun mehr zu zweit oder sogar allein bewohnen und \u201everwalten\u201d, die Chance zu er\u00f6ffnen, in ihrem angestammten Wohnviertel mit der ihnen vertrauten Infrastruktur und den langj\u00e4hrigen sozialen Beziehungen zu bleiben und in bewirtschaftbare Appartments mit kleiner Terrasse oder Balkon umzuziehen, w<\/em>\u00e4hrend nachfolgend die leergezogenen Einfamilienh\u00e4user, ggf. in neuer Aufteilung f\u00fcr zwei oder drei Wohneinheiten f\u00fcr junge Familien mit entsprechend kleineren Grundst\u00fccken, zum Kauf angeboten werden k\u00f6nnen. Mit einer solchen intergenerativen Angebotsstruktur im Marienviertel w\u00fcrden die Fehler einer fr\u00fcheren Bebauung korrigiert, die eine Monostruktur von Einfamilienh\u00e4usern f\u00fcr eine relativ gro\u00dfe Zahl derselben Generationengruppe geschaffen haben. Dieser Argumentation der IZM ist im Kern die Kommission f\u00fcr Stadtentwicklung in ihrer Beschlussempfehlung gefolgt. Der UPA hat dies in seinem Beschluss vom 29.10.2019 wie folgt einbezogen: Ein sch\u00f6ner Erfolg der IZM und ein guter Ausweis der Einflusschancen b\u00fcrgerschaftlichen Engagements in Dorsten!<\/p>\n <\/p>\n WiM \u2013 Wohnen im Marienviertel<\/strong><\/p>\n Dr. Bernhard Stoll als Sprecher der Interessengruppe \u201aWiM\u2018 stellte die Ziele und Absichten dieser Gruppe vor. Derzeit rund 15 am \u201aanderen\u2018 Wohnen im Marienviertel Interessierte treffen sich regelm\u00e4\u00dfig, um sich kennenzulernen, \u00fcber gemeinschaftliches Wohnen, Mehrgenerationenwohnen und entsprechende Realisierungsm\u00f6glichkeiten auszutauschen und zu informieren. Er und die Gruppe w\u00fcnschen sich \u201aMitmacher\u2018, besonders auch j\u00fcngere Interessierte.<\/p>\n Bl\u00fchende Streuobstwiese<\/strong><\/p>\n Franz-Josef G\u00f6vert, Sprecher der Projektgruppe Streuobstwiese, erl\u00e4uterte die \u00dcberlegungen zur Aufwertung des \u201aBiotops\u2018 hinter der ehemaligen Realschule. Nach einem intensiven M\u00e4hen der Wiese, gemeinsam mit Eltern des Marienkindergartens, ist hier nun die Auffrischung des Bereichs rund um den T\u00fcmpel erforderlich; zusammen mit dem Anlegen einer Wildblumenwiese wird diese Ecke bald zu einem \u00f6kologisch wichtigen Bereich aufgewertet. Wie immer bei diesen Projekten: ohne Hand- und Spanndienste einiger Engagierter geht\u00b4s nicht, aber eine Sitzgruppe f\u00fcr das Bier nach getaner Arbeit ist schon recht konkret in der Planung \u2026<\/p>\n Warteh\u00e4uschen<\/strong><\/p>\n Im Dezember 2018 klagten einige Sch\u00fcler aus dem Marienviertel dem B\u00fcrgermeister ihr Leid: Beim Warten auf den Bus (Haltestellen Marienstra\u00dfe\/Bismarckstra\u00dfe und An der Wienbecke \/ Kreisverkehr), der sie z.B. zur Gesamtschule Wulfen bringt, sind sie Wind und Wetter ungesch\u00fctzt ausgesetzt; Abstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr ihre Fahrr\u00e4der fehlen. Seitdem sind \u00dcberlegungen im Gang, diesem Missstand abzuhelfen. Fakt ist, dass die Stadt die Warteh\u00e4uschen selbst bauen (und zahlen!) muss: die Vestische f\u00e4hrt, die jeweilige Stadt richtet die Haltestellen ein. Die Stadt wird aber nur Unterst\u00e4nde bauen und finanzieren, wenn es entsprechende F\u00f6rderprogramme gibt. Dabei sind die Grundst\u00fccksfragen weitgehend gekl\u00e4rt: soweit die Stadt nicht selbst Eigent\u00fcmer ist, haben die Eigent\u00fcmer der betroffenen Fl\u00e4chen am Kreisverkehr ihre Bereitschaft erkl\u00e4rt, die Fl\u00e4chen zur Verf\u00fcgung zu stellen. Nun wird eine Finanzierung aus dem B\u00fcrgerbudget der Stadt angedacht. Eine sehr unbefriedigende Situation, wenn man bedenkt, dass z.B. im Kreis Borken jeder zweite Bauernhof ein Warteh\u00e4uschen f\u00fcr den Sch\u00fclerverkehr hat \u2026<\/p>\n
\nEine Mehrheit gab es f\u00fcr eine Wiederer\u00f6ffnung des Luner Wegs zwischen M\u00f6llenweg und Marienstra\u00dfe nach Fertigstellung der Wienbachbr\u00fccke in beide Richtungen mit einer Begrenzung auf 30 km\/h; BM Stockhoff sagte zu, noch einmal die M\u00f6glichkeit einer Umwidmung zur Fahrradstra\u00dfe pr\u00fcfen zu lassen; ein Vorschlag aus der Versammlung war, zumindest \u2013 nach holl\u00e4ndischem Vorbild \u2013 mit einer farblichen Markierung entlang der Stra\u00dfe die Sicherheit von Radfahrern und Fu\u00dfg\u00e4ngern zu erh\u00f6hen.<\/p>\n
\nDie detaillierte Analyse und dringende Bitte der Anlieger finden Sie als pdf-Datei hier<\/strong><\/a>.<\/em><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nDer n\u00e4chste Schritt wird nun das Erstellen eines Bebauungsplans sein, der in zwei Jahren stehen kann. Sehr positiv wurde von den Anwesenden aufgenommen, dass die Vergabe der Grundst\u00fccke auf Erbpacht im Blick ist; Stockhoff erkl\u00e4rte dazu, dass Kommunen gut beraten seien, solche \u201aFiletst\u00fccke\u2018 wie das GHS-Areal im Besitz der Stadt zu halten, um\u00a0 f\u00fcr k\u00fcnftige Entwicklungen Spielraum zu haben, gewappnet zu sein.<\/p>\n
\n<\/em>Dieses grundlegende Merkmal einer \u201egesunden\u201d, generativ gemischten Bev\u00f6lkerungsstruktur f\u00fcr das ganze Marienviertel und nicht nur f\u00fcr das zur Neuplanung anstehende ehemalige Schulgel\u00e4nde sei in dem Entwurf von CONTUR 2 nicht angemessen in den Blick genommen und ber\u00fccksichtigt worden.<\/em><\/p>\n
\n<\/em>\u201e[\u2026] Zur Diskussion stand auch eine kurzfristig durch die Zukunftsinitiative Marienviertel eingebrachte Variante, die am \u00f6stlichen Plangebietsrand anstelle der Einfamilienhausbebauung die M\u00f6glichkeit von Geschosswohnungen f\u00fcr besondere Wohnbedarfe vorsieht. Die Kommission hat die damit verbundene Zielsetzung, ausreichende Gelegenheiten f\u00fcr die Realisierung von innovativen Wohnprojekten (Mehrgenerationenwohnen, Wohnformen f\u00fcr Demenzerkrankte etc.) vorzusehen, nachvollzogen und grunds\u00e4tzlich bejaht. Im Zuge der Vermarktungsabfolge bzw. der Vorbereitung der Vermarktung werden sich die Informationen verdichten, wie viele Baupl\u00e4tze f\u00fcr Wohnprojekte ben\u00f6tigt werden. Falls erforderlich, kann dann \u00fcber einen Verzicht von Einfamilienhausbebauung zugunsten von Geschosswohnungen nachgedacht und entschieden werden. [\u2026] Im Bauleitplanverfahren sind die Festsetzungen zu den \u00f6stlichen Fl\u00e4chen so \u2018robust\u2019 zu gestalten, dass ggf. eine Anpassung an andere Wohnformen m\u00f6glich ist. [\u2026]\u201c (Drucksache Nr. 250\/19, Beschlussvorlage, Bebauungsplan Do Nr.263, Umwelt- und Planungsausschuss, \u00f6ffentl. Sitzung, 26.09.2019, Seite 2).<\/p>\n<\/p>\n<\/a>