{"id":212,"date":"2016-12-07T13:08:52","date_gmt":"2016-12-07T12:08:52","guid":{"rendered":"http:\/\/zukunft.marienviertel.de\/?page_id=212"},"modified":"2017-11-05T21:59:30","modified_gmt":"2017-11-05T20:59:30","slug":"thema-hammbachbruecke-und-spielplatz","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/?page_id=212","title":{"rendered":"Thema: Hammbachbr\u00fccke und Spielplatz"},"content":{"rendered":"<div style=\"background-color: #ebebeb; width: 95%; border: 2px black solid; padding: 10px; margin: 10px;\">\n<p style=\"text-align: left;\">Sie haben Anregungen, Kritik, Ideen \u2026 zu diesem Thema?<br \/>\nSchreiben Sie uns <a href=\"https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/?page_id=25\"><strong>hier<\/strong><\/a>\u00a0oder nutzen Sie das <strong><a href=\"https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/?page_id=25\">Kontaktformular<\/a><\/strong>.<br \/>\nHerzlichen Dank!<\/p>\n<\/div>\n<hr \/>\n<p><a name=\"20170914\"><\/a><\/p>\n<p><strong>14.9.2017 Flurfunk im Rathaus<\/strong><\/p>\n<p>Die unten erw\u00e4hnten Probleme mit &#8222;einer anderen Beh\u00f6rde&#8220;, also dem Kreis RE, sind ausger\u00e4umt; \u00dcbereinkommen wurde auch darin erzielt, wo genau die Br\u00fcckenfundamente liegen sollen &#8230;<br \/>\nWer jetzt glaubt, dass es &#8218;morgen&#8216; losgeht, irrt: Noch ist kein Unternehmen gefunden, das die Br\u00fccke bauen m\u00f6chte: zu voll sind die Auftragsb\u00fccher der entsprechenden Firmen, ein Problem, das wir ja auch von der Anbindung der Hochstadenbr\u00fccke an die Mercaden kennen: 3 Ausschreibungen waren n\u00f6tig, um 1 Angebot zu bekommen.<\/p>\n<hr \/>\n<div id=\"fi-cookieconsent\">\n<div class=\"text\"><a id=\"ctl00_ctl00_m_ctrlMainMasterContentPlaceHolder_m_ctrlMainContentPlaceHolder_m_wctrlRNLogoUrl\" title=\"Logo\" href=\"http:\/\/ezeitung.dorstenerzeitung.de\/\"><\/a><img decoding=\"async\" id=\"ctl00_ctl00_m_ctrlMainMasterContentPlaceHolder_m_ctrlMainContentPlaceHolder_m_wctrlRNLogoIconUrl\" class=\"RNLogo\" src=\"https:\/\/ezeitung.dorstenerzeitung.de\/Layout\/Custom\/EPaper\/Images\/dz_icon.png\" alt=\"Logo\" \/><a id=\"ctl00_ctl00_m_ctrlMainMasterContentPlaceHolder_m_ctrlMainContentPlaceHolder_m_wctrlRNLogoUrl\" title=\"Logo\" href=\"http:\/\/ezeitung.dorstenerzeitung.de\/\">\u00a0<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"m_wctrlWebsite\" class=\"Wcms Home\">\n<div class=\"WcmsPagePlaceholder\">\n<div id=\"m_wctrlEPaperRoot\" class=\"epaper-with-button-caption\">\n<div id=\"m_wctrlEPaperToolBar\" class=\"epaper-navigation\">\n<div id=\"EPaperButtonsLeft\">\n<div class=\"epaper-toolbar-item\">RN DN-Dorsten, 09.06.2017<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"EPaperContentWithNav\" class=\"epaper-background\">\n<div id=\"m_wctrlEPaperContent\" data-issueid=\"42854\" data-leftpage=\"0\" data-rightpage=\"0\" data-small=\"true\" data-single=\"true\" data-active=\"6\" data-return=\"8\" data-minwidth=\"1000px\" data-editionid=\"114\" data-edition=\"RN DN-Dorsten\" data-pubdate=\"Donnerstag, 14. September 2017\">\n<div id=\"m_wctrlSwiperElement\" class=\"epaper-swiper-element epaper-content\" data-contentid=\"6\" data-issueid=\"41588\" data-viewmode=\"1\" data-xsltype=\"1\" data-watchlist=\"false\">\n<div id=\"EPaperElementContainer\" class=\"swiper-container swiper-container-element\">\n<div class=\"epaper-element-wrapper-container swiper-container-horizontal\">\n<div class=\"swiper-wrapper\">\n<div class=\"swiper-slide swiper-slide-active\">\n<div class=\"epaper-element-block\">\n<div class=\"epaper-element-content\">\n<div class=\"StoryShowBox\">\n<div><\/div>\n<h1>Restrisiko f\u00fcr geplante Er\u00f6ffnung<\/h1>\n<h3>Sanierung der Zechenbahnbr\u00fccke<\/h3>\n<div class=\"teaser\">\n<p><b>HERVEST\u00a0<\/b>. Theoretisch liegt die Stadt in Sachen Zechenbahnbr\u00fccke voll im Zeitplan, \u201ewir rechnen weiter mit der Wiederer\u00f6ffnung noch in diesem Jahr\u201c, gab Holger Lohse am Mittwoch bei der Hervest-Konferenz im \u201eLeo\u201c bekannt. Er schob aber nach, dass es ein gewisses \u201eRestrisiko\u201c gibt: \u201eEs k\u00f6nnte immer sein, dass wir bei der Ausschreibung keine Baufirmen finden\u201c, erkl\u00e4rte der Stadtbaurat.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"StoryShowBaseTextAndVideoBox\">\n<p>Auf der Stadtteil-Konferenz war die \u201eunendliche Geschichte\u201c namens Sanierung der wichtigen Br\u00fccke zwischen Hervest und der Feldmark erneut Teil der Tagesordnung. Lohse sagte, dass \u00a0 ein zwischenzeitlich ins Auge gefasster Neubau mit einer Alu-Konstruktion nicht mehr infrage komme: \u201eDaf\u00fcr m\u00fcssten Leitungstrassen \u00fcber die Br\u00fccke f\u00fcr einen gewissen Zeitraum gekappt werden, das geht technisch nicht.\u201c<\/p>\n<p>Dass \u00a0Holger Lohse mit der Verk\u00fcndung eines definitiven Zeitplans vorsichtig geworden ist, h\u00e4ngt mit den Erfahrungen der Stadt bei der Fertigstellung der Hochstadenbr\u00fccke zusammen. Da brauchte die Verwaltung drei Ausschreibungen, um eine Baufirma beauftragen zu k\u00f6nnen (wir berichteten). Lohse: \u201eDie Auftragsb\u00fccher sind voll, auch im privaten Bausektor, das k\u00f6nnen wir nicht beeinflussen.\u201c<\/p>\n<p>Auch beim Neubau der Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke \u00fcber den\u00a0<span class=\"ehits\">Hammbach<\/span>\u00a0am Blauen See steht die Ausschreibung noch aus. \u201eDort werden wir aber fr\u00fcher fertig als bei der Zechenbahnbr\u00fccke\u201c, prognostizierte Holger Lohse am Mittwoch. Die Verz\u00f6gerungen bei den dortigen Planungen begr\u00fcndete B\u00fcrgermeister Tobias Stockhoff mit einem \u201eComputerfehler einer anderen Beh\u00f6rde\u201c bei der Hochwasserberechnung.<\/p>\n<p><span class=\"RNIMTitle\">Sch\u00fctzen w\u00fcrden helfen<\/span><\/p>\n<p>Raymund Ridderskamp, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Hervester Sch\u00fctzen, bot der Stadt an, dass die Vereinsmitglieder bei den Br\u00fcckensanierungen tatkr\u00e4ftig mit anpacken w\u00fcrden. \u201eDas ist eine \u00f6ffentliche Ausschreibung, deshalb m\u00fcssen da Fachleute ran\u201c, entgegnete Holger Lohse: \u201eBei den Anschlussarbeiten k\u00f6nnen wir uns aber gerne \u00fcber das Angebot verst\u00e4ndigen.\u201c B\u00fcrgermeister Tobias Stockhoff r\u00e4umte auf der Sitzung mit dem Ger\u00fccht auf, die Gelder f\u00fcr den Br\u00fcckenbau seien in andere Projekte geflossen. \u201eDer Zuschussbescheid ist gerade erst gekommen, davon wurde nichts in Rhade oder in Lembeck verbaut.\u201c Michael Klein<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"overDiv\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>28.9.2016<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/marienviertel.de\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/2016-09-28-Hammbachbr%C3%BCcke-eZeitung-Dorsten-411x1024.jpg?resize=411%2C1024\" alt=\"2016-09-28-hammbachbruecke-ezeitung-dorsten\" \/><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>25.3.2017<\/strong><\/p>\n<p>War Theodor Fontane Dorstener? \ud83d\ude42<\/p>\n<p class=\"textbold5\"><span style=\"color: #008000;\">Fontane Theodor<\/span><\/p>\n<p class=\"text\" align=\"LEFT\"><span class=\"textbold\" style=\"color: #008000;\">Die Br\u00fccke am Tay<\/span><\/p>\n<p class=\"text\"><span style=\"color: #008000;\"><i>When shall we three meet again?<\/i><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\">Macbeth<\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span class=\"text\" style=\"color: #008000;\">&#8222;Wann treffen wir drei wieder zusamm?&#8220;<br \/>\n&#8222;Um die siebente Stund&#8216;, am Br\u00fcckendamm.&#8220;<br \/>\n&#8222;Am Mittelpfeiler.&#8220;<br \/>\n&#8222;Ich l\u00f6sche die Flamm.&#8220;<br \/>\n&#8222;Ich mit.&#8220;<br \/>\n&#8222;Ich komme vom Norden her.&#8220;<br \/>\n&#8222;Und ich vom S\u00fcden.&#8220;<br \/>\n&#8222;Und ich vom Meer.&#8220;<br \/>\n&#8222;Hei, das gibt ein Ringelreihn,<br \/>\nund die Br\u00fccke muss in den Grund hinein.&#8220;<br \/>\n&#8222;Und der Zug, der in die Br\u00fccke tritt<br \/>\num die siebente Stund&#8216;?&#8220;<br \/>\n&#8222;Ei, der muss mit.&#8220;<br \/>\n&#8222;Muss mit&#8220;<br \/>\n&#8222;Tand, Tand<br \/>\nist das Gebilde von Menschenhand!&#8220;<\/span><\/p>\n<p>Aktuell hat sich der Stand eher r\u00fcckw\u00e4rts entwickelt &#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2017-03-25-DZ-250317_Sperrung-Radweg-BlauerSee.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-781\" src=\"http:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2017-03-25-DZ-250317_Sperrung-Radweg-BlauerSee-1024x941.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"588\" srcset=\"https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2017-03-25-DZ-250317_Sperrung-Radweg-BlauerSee-1024x941.jpg 1024w, https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2017-03-25-DZ-250317_Sperrung-Radweg-BlauerSee-300x276.jpg 300w, https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2017-03-25-DZ-250317_Sperrung-Radweg-BlauerSee-768x706.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p>Dieser Beitrag der Dorstener Zeitung beschreibt den &#8218;Stand der Dinge&#8216;:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016-12-01-Bericht-Treffen-DZ_0002a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-172 size-large\" src=\"http:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016-12-01-Bericht-Treffen-DZ_0002a-618x1024.jpg\" width=\"618\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016-12-01-Bericht-Treffen-DZ_0002a-618x1024.jpg 618w, https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016-12-01-Bericht-Treffen-DZ_0002a-181x300.jpg 181w, https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016-12-01-Bericht-Treffen-DZ_0002a-768x1272.jpg 768w, https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016-12-01-Bericht-Treffen-DZ_0002a.jpg 1165w\" sizes=\"auto, (max-width: 618px) 100vw, 618px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2016-09-28-Hammbachbr\u00fccke-eZeitung-Dorsten.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-265 size-large\" src=\"http:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2016-09-28-Hammbachbr\u00fccke-eZeitung-Dorsten-411x1024.jpg\" width=\"411\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2016-09-28-Hammbachbr\u00fccke-eZeitung-Dorsten-411x1024.jpg 411w, https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2016-09-28-Hammbachbr\u00fccke-eZeitung-Dorsten-120x300.jpg 120w, https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2016-09-28-Hammbachbr\u00fccke-eZeitung-Dorsten-768x1914.jpg 768w, https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2016-09-28-Hammbachbr\u00fccke-eZeitung-Dorsten.jpg 1109w\" sizes=\"auto, (max-width: 411px) 100vw, 411px\" \/><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_262\" aria-describedby=\"caption-attachment-262\" style=\"width: 2048px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Hammbachbr\u00fccke-Winter-2009-18.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-262 size-full\" src=\"http:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Hammbachbr\u00fccke-Winter-2009-18.jpg\" width=\"2048\" height=\"1536\" srcset=\"https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Hammbachbr\u00fccke-Winter-2009-18.jpg 2048w, https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Hammbachbr\u00fccke-Winter-2009-18-300x225.jpg 300w, https:\/\/marienviertel.de\/zukunft\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Hammbachbr\u00fccke-Winter-2009-18-768x576.jpg 768w, 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